Bagaimana menghindari sudut pandang yang buta

Bintik buta pada mobil atau sudut pandang buta adalah area berbahaya yang tidak dapat dijangkau dengan mata menggunakan kaca spion. Itu adalah area yang menempati pada saat tertentu sebuah mobil yang menyalip kita di sebelah kanan. Seperti yang dapat Anda bayangkan, itu mengandaikan risiko serius tabrakan lateral jika kita mulai menyalip ketika mobil lain yang melewati kita ada di titik mati ini. Untuk membantu Anda bepergian dengan aman dengan mobil, di .com kami menjelaskan cara menghindari sudut pandang yang buta.

Langkah-langkah untuk diikuti:

1

Cara paling efektif untuk menghindari titik buta mobil ini adalah tidak menyalip secara impulsif. Jadi, sebelum pindah ke jalur kanan untuk menyalip, kita harus memeriksa beberapa kali melalui cermin pusat dan samping bahwa tidak ada mobil yang menempati area jalan ini untuk melewati kita. Jika Anda melakukan ini, periksa beberapa atau tiga kali sebelum menyalip, Anda akan memberikan waktu untuk mobil yang berada di sudut pandang buta Anda untuk meninggalkannya dan melihatnya.

2

Di sisi lain, untuk keamanan yang lebih baik pada saat menghindari sudut pandang buta, Anda dapat menggunakan sedikit dan dengan cepat memutar kepala Anda ke kanan untuk memeriksa secara langsung bahwa tidak ada mobil di daerah ini, tanpa harus menggunakan cermin . Manuver ini mengandung risiko dalam arti bahwa untuk beberapa detik Anda akan kehilangan zona visi frontal, tetapi dapat dipahami sebagai kejahatan yang lebih rendah ketika tujuannya adalah untuk memverifikasi bahwa tidak ada mobil di titik buta ketika kita akan memulai manuver menyalip.

3

Pada titik ini, perlu untuk menunjukkan bahwa selama pawai, bahkan jika Anda tidak akan menyalip, Anda harus sering memeriksa kaca spion, baik pusat dan lateral, karena Anda tidak hanya tertarik untuk mengetahui apa yang terjadi sebelum Anda berada di jalan., tetapi juga sangat penting bagi Anda untuk mengetahui apa yang terjadi dengan mobil-mobil yang mengikuti Anda. Jadi, jika Anda dipaksa untuk melakukan manuver tiba-tiba, seperti pengereman mendadak atau menyalip yang tidak terduga, Anda akan tahu jika Anda memiliki mobil di belakang yang dapat bertabrakan dengan Anda dan, akibatnya, bagaimana bertindak dengan cara terbaik untuk menghasilkan kejahatan yang lebih kecil.

4

Kembali ke pertanyaan tentang bagaimana menghindari sudut pandang buta, kemajuan teknologi ada untuk membantu kita. Dengan demikian, beberapa produsen mulai menggabungkan apa yang disebut cermin Hicks, yang memiliki kelengkungan sedemikian rupa sehingga memungkinkan mencakup sudut pandang yang lebih besar daripada cermin tradisional.

5

Kamera video, radar, atau sistem berbasiskan sensor ultrasonik adalah solusi teknologi yang lebih maju yang dikembangkan oleh beberapa produsen mobil dan, sedikit demi sedikit, mereka dimasukkan dalam model mereka dengan tujuan menghindari sudut pandang yang tidak dapat dilihat. spion belakang.

6

Namun, hingga inovasi ini tidak menyebar luas, hal yang paling berguna adalah Anda sangat memperhatikan lalu lintas dengan pemeriksaan konstan ke kaca spion saat mengemudi. Juga mendasar bahwa, sebelum memulai pawai, Anda menempatkannya dengan benar. Pusat harus memungkinkan Anda untuk melihat sebanyak mungkin bulan belakang. Di sisi lain, untuk menempatkan sisi kiri Anda harus menempel pada jendela pengemudi dan menempatkannya sehingga Anda melihat minimum bodi mobil melaluinya dan sisa penglihatan adalah untuk jalan. Terletak di bagian tengah mobil, kaca spion kanan harus menawarkan informasi visual yang sama: minimal bodi dan, sisanya, jalan.