Cara mengatur katup sepeda motor

Mengetahui cara mengatur katup sepeda motor akan memungkinkan Anda menghemat uang setiap kali Anda harus melakukan pekerjaan pemeliharaan ini. Operasi itu sendiri tidak terlalu rumit tetapi bekerja dengan area motor yang sangat sensitif, jadi jika Anda tidak melihat diri Anda sendiri dengan pengetahuan yang cukup, lebih baik Anda membiarkannya di tangan seorang profesional. Fungsi katup adalah untuk mengontrol masuknya bahan bakar dan udara ke dalam silinder mesin dan output dari gas yang dihasilkan dari campuran. Di .com kami menjelaskan cara mengatur katup sepeda motor .

• kunci dadu
• 17 mm kunci pas pipa
• regulator katup
• probe

1

Sebelum melanjutkan ke detail cara mengatur katup sepeda motor, harus dicatat bahwa apa yang akan kita lakukan adalah menyesuaikan jarak bebas atau pemisahan yang harus dimiliki bagian-bagian ini agar bekerja dengan benar. Fakta bahwa mereka mencapai suhu yang sangat tinggi menyebabkan kelonggaran bervariasi, karena itu diperlukan untuk melakukan penyesuaian secara berkala.

2

Nah, langkah pertama adalah menghapus bagian-bagian yang menutupi mesin dan itu akan bervariasi tergantung pada masing-masing sepeda motor. Anda harus membaca buku manual kendaraan Anda. Tentu saja, sangat berhati-hati untuk membiarkan mesin menjadi dingin sebelum memulai. Hal pertama yang harus Anda lakukan adalah melepas sumbat inspeksi dari katup buang dan masukan, dibantu oleh kunci dadu.

3

Kemudian, sebagai langkah sebelumnya untuk mengatur katup sepeda motor, Anda harus menggunakan kunci pas 17-mm untuk memutar mesin berlawanan arah jarum jam, setelah melepas sumbat poros engkol. Tujuannya adalah untuk membawanya ke posisi tengah mati atas, ketika katup intake baru saja ditutup. Anda akan melihat tanda pada mesin yang menunjukkan posisi berbeda, salah satu yang menarik perhatian kami adalah piston di bagian atas.

4

Sekarang kita hanya perlu memeriksa manual kendaraan untuk mengetahui jarak yang harus dimiliki oleh intake dan exhaust valve. Kami akan membutuhkan sepasang probe dengan izin dan regulator yang diperlukan.

5

Sekarang, kami melanjutkan untuk mengatur katup masuk . Dengan tutup inspeksi dilepas, kami menempatkan probe yang sesuai dan kemudian regulator, menyesuaikannya sampai membuat kontak dengan probe. Ketika kita mencapai titik ini, kencangkan mur pengunci regulator dan lampu yang diperlukan akan tetap ada. Kemudian, ulangi operasi yang sama dengan katup buang.

6

Sebelum mengganti pelindung motor, kami memasang semua sumbat yang telah kami lepaskan untuk melakukan operasi pengaturan katup sepeda motor. Ini tidak terlalu rumit untuk melakukannya, tetapi memang mengharuskan Anda memiliki pengetahuan dasar tentang kendaraan Anda.