Cara merawat tali bendera

Setiap kapten atau anggota kru menyadari pentingnya pemeliharaan materi . Merawat material setiap hari akan memberikan hasil yang luar biasa dalam durasi peralatan dan penampilan kapal yang menyebabkan kecemburuan seluruh dermaga.Dalam artikel berikut kami akan menawarkan tips yang berbeda untuk memperpanjang umur halyards. Mereka adalah elemen yang banyak digunakan, dan biasanya terkena kondisi cuaca yang keras, matahari, dingin dan hujan.

• Halyards
• Robeguards
• Kotak
• Bantalan katrol
• Air
• Sabun
• Kotak penerusan

1

Tali penopang, tali yang digunakan untuk mengangkat atau menurunkan layar yang tahan terhadap ketegangan dan pekerjaan.

2

Untuk memperpanjang hidup mereka di halyards, disarankan agar mereka dipisahkan dalam kepalan layar.

3

Kami akan mencoba untuk menghindari kerusakan pada halyards dengan memalsukan atau memukul dengan kawat layar titik-titik halyard yang memberikan tekanan lebih, sudut sembilan puluh derajat dan sumbat adalah titik yang paling saling bertentangan.

4

Kita harus menggunakan gearbox dan pelindung tali dari tiang ke sumbat untuk menjamin kehidupan tali bendera yang lebih panjang.

5

Kami akan menggunakan bantalan katrol untuk mengurangi gesekan halyards. Penting untuk sering memeriksa katrol, karena dapat macet oleh garam atau bantalan dapat rusak oleh ketegangan, sehingga menghasilkan gesekan yang lebih besar pada akhirnya, tidak ada yang baik untuk daya tahannya.

6

Kami akan berusaha sejauh mungkin untuk tidak meninggalkan halyards dikenakan sinar matahari setiap hari karena merupakan salah satu penanggung jawab utama untuk keausan material dan kekakuannya.

7

Akhirnya, sangat penting untuk membersihkan dengan benar semua halyards yang digunakan selama navigasi. Kami akan selalu membanjiri halyards untuk mengurangi kekakuan ini.

• Untuk menentukan keausan ujungnya kita akan melihat keburaman warna, biasanya itu akan menjadi indikator bahwa kita harus mengubah ujungnya. Trik yang digunakan yang dapat menyelamatkan kita dari tergesa-gesa, adalah membalik arah ujung, mengubah posisi titik-titik kontak dan gesekan terbesar.